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  • 江淮6方壓縮式垃圾車上黃牌

    江淮6方壓縮垃圾車底盤配置采用江淮新款經典車頭,3308軸距,全柴115馬力發動機,5檔變速箱,帶動轉,ABS,700鋼絲胎,5噸后橋
    上裝配置:廂體采用優質碳鋼板制作,有效壓縮容積5立方,帶污水收集箱,帶PLC一鍵操作系統。尾部帶密封橡膠圈,可防污水滴漏二次污染。

    尾部結構:1、掛桶結構(配240L垃圾桶,掛雙桶)
              2、擺臂結構(配擺臂垃圾斗)
              3、大落地垃圾斗
              4、小垃圾斗帶掛桶
    廠家電話13997885323 
    www.jooyoo8.com

    CLW5070ZYS6SL壓縮式垃圾車  主要技術參數
    產品名稱: 壓縮式垃圾車 外型尺寸: 6920,6540×2100,2200×2520,2620(mm)
    底盤型號: HFC1071P33K1C7ZS 貨廂尺寸: ××(mm)
    總質量: 7360(Kg) 接近/離去角: 24/15(°)
    額定質量: 1950,1670(Kg) 前懸后懸: 1075/2050,1075/2100(mm)
    整備質量: 5280,5560(Kg) 最高車速: 100(km/h)
    發動機 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
    D25TCIF1
    Q23-115E60
    昆明云內動力股份有限公司
    安徽全柴動力股份有限公司
    2499
    2300
    110/149
    85/115
    排放標準: 國六
    軸數: 2 前輪距: 1440(mm)
    軸距: 3365,2850 后輪距: 1425(mm)
    輪胎數: 6 輪胎規格: 7.00R16LT 14PR
    燃料種類: 柴油 彈簧片數: 5/5+6,11/9+7
    軸荷: 2640/4720 駕駛室乘人數: 2
    整車備注: 該車主要專用裝置由箱體,液壓系統組成,用于垃圾的收集與清運;選裝無密封蓋,選裝后部工作裝置外形長/后懸/后伸對應關系為(mm):①翻桶裝置,半密封斗裝置:6920/2050/430;②無上料裝置,擺臂裝置,全密封斗裝置:6540/2100/0;側防護采用材料為Q235,連接方式為焊接連接;后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高:470mm;ABS系統型號/廠家為VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;發動機D25TCIF1油耗值為15.6(L/100km).發動機Q23-115E60油耗值為15.6(L/100km).該車選裝直接供電式ETC.
    多方位圖:
    專用性能:  
     燃油公告

    燃料消耗量達標參數

     環保公告

    環保公告參數

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    江淮6方壓縮垃圾車:采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。

    壓縮垃圾車性能介紹
    1、 采用一鍵式操作的機電液一體化技術,運用微電腦PLC智能控制程序,只需按動一次按鈕,就能自動完成單次循環或連續循環的垃圾裝載動作,操作非常方便。
    壓縮比高,垃圾壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后,密度可達0.5-0.8t/m3,裝載量大。
    裝載效率高,裝填作業一次循環時間小于30秒,卸料作業一次循環時間小于40秒。
    設置了電動按鈕操作和手柄操作兩種操作方式,便于調試和維護。兩種操作方式均可單獨工作,當電氣系統出現故障時,可用手柄操作方式繼續工作,保證工作效率。
    在駕駛室內和車尾分別設置了操作按鈕,在垃圾場卸垃圾時,作業人員無需下車,在駕駛室內即可完成卸載垃圾的全過程,非常方便。
    填裝器與廂體結合部采用異形密封條通過液壓鎖緊,使垃圾可靠密封在廂體內,防止垃圾和污水外漏。
    在舉升填裝器的液壓油路中,設有防止油管爆裂、填裝器突然落下的安全裝置,提高使用的安全性。
    在車上特別設置了緊急制動按鈕,可使垃圾填壓裝置在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員和設備的安全。關鍵控制元件采用進口件,保證垃圾車能穩定可靠地作業。廠家電話13997885323

    程力壓縮垃圾車專業廠,今日壓縮垃圾車現車:
    途逸藍牌壓縮,4臺(4方),軸距2800,全柴95馬力,尾部結構:翻轉板;
    凱馬藍牌壓縮,2臺(4.5方),軸距2800,濰柴130馬力,尾部結構:翻轉板;
    江淮壓縮,2臺(6方),軸距3365,云內150馬力,尾部結構:三角斗/翻轉板;
    江鈴壓縮,3臺(6方),軸距3360,江鈴115馬力,尾部結構:翻轉板;
    華神T3壓縮,3臺(9方),軸距3800,玉柴165馬力,尾部結構:翻轉板/三角斗;
    東風小多利卡,4臺(6方),全柴115馬力,尾部結構:翻轉板/三角斗;
    東風小多利卡,10臺(6方),朝柴130馬力,尾部結構:三角斗/翻轉板;
    東風小多利卡,7臺(6方),玉柴140馬力,尾部結構: 翻轉板/三角斗/大落地斗;
    東風大福瑞卡,8臺(9方),云內150馬力,尾部結構:翻轉板/三角斗/大落地斗;
    東風大多利卡,1臺(9方),玉柴165馬力,尾部結構:翻轉板;
    東風大多利卡,3臺(9方),朝柴170馬力,尾部結構:翻轉板/三角斗;
    東風D9,5臺(10方),軸距3950,玉柴200,尾部結構:翻轉板;
    東風D9,15臺(13方),軸距4500,玉柴200,尾部結構:翻轉板/擺臂/大落地斗;
    東風D9,2臺(13方),軸距4500,康明斯230,尾部結構:翻轉板;
    東風天錦,7臺(14方),軸距4700,康明斯230,尾部結構:翻轉板/擺臂/大落地斗;
    東風錦程,1臺(17方),軸距5100,玉柴200,尾部結構:大落地斗;
    東風T5后雙橋,1臺(20方),軸距4350+1350,玉柴245,尾部結構:大落地斗;
    東風天龍后雙橋,1臺(20方),軸距4350+1350,龍擎350,尾部結構:大落地斗。
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